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  1. 基于origin軟件的發動機排放曲線制作

    發布時間:2018-03-29
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    資源內容概述:利用origin軟件可以快速將內燃機排放物隨過量空氣系數和轉速變化曲線畫出,從而利用發動排放特性曲線快速評價內燃機排放污染情況。

    基于origin軟件的發動機排放曲線制作主要包含的內容:

    發動機尾氣排放問題成為目前日益關注焦點。如何快速有效地預測尾氣排放情況成為迫切需要解決的問題。文章首先利用FGA-4100四氣尾氣分析儀獲得了TV7163GL車型尾氣實驗數據;接著利用origin軟件畫出內燃機排放物隨過量空氣系數和轉速變化曲線;最后,利用排放特性曲線圖反映雙怠速工況下的燃燒與混合氣形成情況,從而為改善發動機排放提供參考意見。

    發動機尾氣排放問題成為公眾目前日益關注的焦點。如何快速有效地預測尾氣排放情況成為迫切需要解決的問題。利用origin軟件可以快速將內燃機排放物隨過量空氣系數和轉速變化曲線畫出,從而利用發動排放特性曲線快速評價內燃機排放污染情況。同時,還可以利用排放特性曲線圖反映某一工況下的燃燒與混合氣形成情況,以便為改善發動機排放提供參考意見。

    基于origin發動機排放特性曲線繪制

    內燃機排放特性在參照發動機萬有特性繪制原理的基礎上,以轉速為橫坐標,以過量空氣系數為縱坐標,在圖上畫出CO濃度體積百分含量等高曲線、CO2濃度體積百分含量和HC濃度體積ppm含量等高曲線。

    結論

    (1) Origin是一款公認、簡單易學的軟件,既可以滿足制圖需要,也可以滿足數據分析與函數擬合的需要。將測得的轉速、過量空氣系數和尾氣污染物制成排放特性圖,可通過排放特性圖來觀察不同轉速下的尾氣排放量。由于被制作成等高曲線圖,所以能很容易地讓讀者清晰地了解到尾氣中污染物變化量。

    (2) 正常的發動機排放特性曲線是由轉速、缸壓和尾氣污染物含量組成。由于缸壓與污染物含量之間關系沒有過量空氣系數與污染物含量二者的關系更加密切,所以本篇文章使用過量空氣系數來替換缸壓。這樣可以更加直接地表達出尾氣污染物的排放量與使用燃油量之間的直接關系,便于觀察尾氣污染物含量的變化規律。

    (3) 制圖以后,還可以進行曲線修改。曲線是由高精確的數據導入而生成,在發現數據存在問題時,只需要改變數據就可以改變曲線的走勢,體現出數據的實時更新性。

    參考文獻

    [1]張建偉編著.Or igin 9.0科技繪圖與數據分析超級學習手冊[M].北京:人民郵電出版社,2014.

    [2]方安平,葉衛平等編著.Or igin 8.0實用指南[M].北京:機械工業出版社,2009.

    [3]蘭新武,陸兆納,胡熊華.汽車檢測與診斷技術[M].重慶:西南大學出版社,2014.

    [4]婁云.汽車性能與使用技術[M].北京:機械工業出版社,2009.

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